Аэро-рендер Minamata Life Bridge над железной дорогой и городом Минамата
← Все работы

Вокзал и общественный комплекс · Минамата, Кумамото, Япония

Nature and us — тема 2: сельское хозяйство и контроль · Кумамото, Япония

Социальный объект над железнодорожными путями для людей, живущих с наследием болезни Минамата: «Всё можно преодолеть».

Место
Станция Минамата, Кумамото, Япония
Тип
Вокзал, социальный объект и общественное пространство
Контекст
Студийный проект
Материалы
Клеёный брус карамацу (японская лиственница) · фибробетон

Концепция

Как человечество перешло от использования природы к её изменению. Трагедия, разрушившая судьбы тысяч людей, семей и целых поколений, — и проект, созданный, чтобы поддержать людей с болезнью Минамата.

Семь этапов показывают, как человек брал природу под контроль: от неолитической революции и первых ирригационных систем до массовой вырубки лесов, селекции и, сегодня, генной инженерии.

LifeBridge — «Всё можно преодолеть». Современный социальный объект для людей с психическими расстройствами, сохраняющих физическое здоровье, но испытывающих трудности с самостоятельной жизнью. Он даёт разнообразную работу и связь с внешним миром, а сама проблема и труд над ней должны быть видны обществу — поэтому здание перекидывается через железную дорогу и открывает верхний уровень городу.

Контекст

Инцидент в Минамате — тяжёлая экологическая катастрофа и угроза общественному здоровью: десятилетиями химический завод сбрасывал в залив сточные воды с токсичными соединениями ртути. Метилртуть накапливалась в морских организмах и через заражённую рыбу и моллюсков попадала к людям, поражая нервную систему. Сброс ртути прекратили, донные отложения удалили, но часть долгосрочных последствий осталась. За время катастрофы официально признаны пострадавшими более 2 000 человек (по некоторым источникам — до 30 000); сегодня из примерно 2 200–2 300 признанных живы лишь 268.

Район вспышки болезни Минамата
Район вспышки болезни Минамата↗
2 000+человек официально признаны пострадавшими
268признанных пациентов живы сегодня
3 уровнячастный · частный/общественный · общественный
3–5жильцов в одном жилом блоке

Виды

Социальный объект над железнодорожными путями для людей, живущих с наследием болезни Минамата: «Всё можно преодолеть».

Аэро-рендер: LifeBridge над станцией и железной дорогой
Аэро-рендер: LifeBridge над станцией и железной дорогой↗
Рендер, вид сзади: деревянный мост и ферма над путями
Рендер, вид сзади: деревянный мост и ферма над путями↗
Вид сверху в ткани города
Вид сверху в ткани города↗
Рендер, фасад со стороны улицы
Рендер, фасад со стороны улицы↗
Рендер, вход на станцию
Рендер, вход на станцию↗
Существующий план участка у станции Минамата
Существующий план участка у станции Минамата↗
Анализ участка: высоты, дороги, железная дорога, природа/ветер, рельеф, путь солнца
Анализ участка: высоты, дороги, железная дорога, природа/ветер, рельеф, путь солнца↗
Генеральный план
Генеральный план↗
План участка
План участка↗

Форма и программа

Три уровня — три степени приватности: первый частный (жилые блоки на 3–5 человек и дежурный медперсонал); второй частный/общественный (кафетерий, кухня, медкабинет, регистрация, зона ожидания, комнаты для семей и комната персонала); третий общественный (открытое пространство, стеклянный пол, терраса и соседние ресторан, пончиковая и полицейский пост, включённые в композицию).

Фибробетон обеспечивает сейсмостойкость и массу; клеёный брус карамацу (японская лиственница) формирует мост и ферму, внося на улицу тёплый местный материал.

Развитие формы
Развитие формы↗
Входы на первый, второй и третий этаж
Входы на первый, второй и третий этаж↗
Функциональная схема: первый, второй и третий уровни
Функциональная схема: первый, второй и третий уровни↗

Планы и разрезы

План первого этажа
План первого этажа↗
План второго этажа
План второго этажа↗
План третьего этажа
План третьего этажа↗
Разрез A–A
Разрез A–A↗
Разрез B–B
Разрез B–B↗

Презентационный плакат

Презентационный плакат «Nature and us»
Презентационный плакат «Nature and us»↗
Следующий проект

Pain Sonification

Observation Center — центр наблюдения